汽车圈中的原子炸弹终于下降了！新的小米Yu7正

根据Kuai Technology 6月26日，小米Yu7是今年汽车行业中最重要的模型，由三种型号启动，价格为253,500-329,900元。同时，官方宣布汽车清单权利，详细信息如下。 Yu7仅次于小米SU7，在2025年在汽车市场中被称为“原子弹”。这辆车取决于受到重大打击，预计将打破SU7设定的等待时间。这辆新车采用了双门轿跑车的风格。雷·朱尼（Lei Jun）说，这绝对不是简单的SU7升降机，而是重新设计的。重新设计了90％以上的零件，并赋予多达9种颜色，以完全满足年轻人的挑剔胃口。它被定位为中度至大型SUV。车辆的尺寸符合标准532，长度，宽度和高度为4999*1996*1600mm，一个3000mm轮胎，并且对身体的宽体效应，这是非常突出和肌肉的。 Yu7有shARP形的空心水滴是在同一水平上唯一嵌入的贯穿型气管，配备了电动倒车手手柄，它会自动将其靠近它倒转，门自动关闭。混合尾灯简单且三维，更容易识别。它也是同一类中唯一具有10套跨型空气管道的SUV。它具有19个空气通风孔，可在40个以上的空气阻力上进行优化，并且空气阻力系数小于0.245，从而有效地改善了电池寿命！当您进入汽车时，除了方向盘和SU7 Ultra的大尺寸中央控制屏幕外，最有吸引力的是第一个“天屏幕全景凹陷系统”。与传统的HUD显示器不同，它采用了全景弯曲投影技术。前空气下方有三个迷你LED屏幕，嵌入了超黑色显示涂层，提供110万个超宽全景显示，108ppd超级视网膜高清展示Ay，1200nits视觉峰值轻度，903分区光控制。 Smart Cockpit硬件，该汽车具有新升级的四到A域控制模块，配备了第三代Snapdragon @8移动平台，并采用了4NM的工艺，可以显着提高汽车速度的起始和操作，同时减少OTA升级时间，仅需15分钟，这只需15分钟。 Yu7的小米生态系统已经在升级，这是非常友好的。将主要和副驾驶双面螺纹端口添加到27W电源中，该端口可以连接到无线手机充电面板。同时，整个汽车中有9个隐藏的磁吸力，纸巾盒和玻璃盒，可以立即吸收并支持磁性物理按钮，并在整个汽车中支撑十二个功能绑定。为了确保奢华和舒适，新的小米Yu7车的内部具有100％软覆盖的高频接触内部饰面。整辆车都是皮革椅子，既包裹又支撑。 YU7的前排还提供双零重力座椅，该座椅支持撒谎按钮。后排是一个135°豪华电动座椅，带有随机角度调节，并配有小型冰箱和单独的后控制屏幕。该空间是YU7的优势，所有1970L的存储空间都非常大，尤其是141升前躯干。它不仅具有强大的容量，而且使用也很方便。封面支持各种自动打开方法，包括语音（所需的语音标记），外部汽车按钮和手机感测。 Yu7继承了相同的SU7安全性，并且也已升级。人体的轮廓是第一个使用2200MPa使用小米超超长铁的轮廓。如果与1500MPA热形成型钢相比，抗拉力强度高40％，屈服强度为24％。不仅如此，Yu7的反列E光束得到了加强，与1500MPA相比，1500MPA携带了吸收前后门的负载和能量性能的容量。前门提高了52.4％和40.2％的负载能力，后门提高了载荷37.6％和25.4％的能量吸收性能的容量。令人惊讶的是，小米Yu7还使用“集成卷笼”，该笼还使用2200mpa小米超强大的钢，该钢通过扩大热气体嵌入了A-Pillar和B柱中。它分别提高了A柱和B柱负载能力35％和70.5％，使身体在最大程度的滚动和保护灰拥有的安全性时更加稳定。 Sa tsasis, ang buong serye ng YU7 ay pamantayan na may harap na dobleng wishbone + sa likuran na limang-link na independiyenteng suspensyon, ang patuloy na damping variable na panginginig ng boses na sumisipsip, daluyan at high-end na kagamitan ay mayroon ding sarAdong Mga Bukal ng Hangin，Na Sumusuporta sa aktibong pagsasaayos ng Malambot在Matigas na taas，Ang Matalinong底盘ng小米Ay Maaari Ring Makamit Ang Makamit Ang Pre-aiming。在辅助驾驶方面，即使小米开始迟到，也很快就被抓住了。 Yu7具有辅助驾驶剪辑的端到端模型，与当前的第一个梯队相关。同时，整个汽车系列都配备了新一代的NVIDIA THOR在车内计算平台，最大计算强度为700台，标准盖和200米的有效点矩阵云的距离。 MAIT将在黑暗的环境中看到更强的情况，并准确地识别特殊的障碍。整个系列还包括4D MMWAVE雷达标准，以改善多雨和朦胧的天气的旅行安全性。相机ALD的技术用于有效地减少眩光和幽灵，适应各种复杂的环境，并实现智能，更安全的辅助驾驶。根据LIFE和电池寿命，YU7的标准版本是后轮驱动，Pro和Max都是四轮驱动，对应于超长的后轮，超长距离四轮驱动和超长距离高性能四轮驱动。该标准版本配备有小米V6S电动机，最大强度为235千瓦，桃子扭矩528 nm，000-h的加速度为5.88 5.88二次，最大速度为240 km/h，对应于96.3 kWh的铁磷酸盐电池组96.3 kWh锂电池组，以及835km电池寿命，以及一个835km的电池寿命cltc，sumed and Medifs and Medives and Medives and Medives and Medives。 Pro版本配备了两台前后摩托车，并将135千瓦的前电动机添加到后驱动版本中。该系统具有370千瓦的全面功率，峰值扭矩为690 nm，加速度为000至4.27秒。最高速度为240 km/h。它还与96.3kWh磷酸铁电池组和770公里的CLTC电池寿命相匹配。力量of the Max version is further improved, with the highest motor strength on the front drive 220 kilowatt and the maximum motor strength of the rear of 288 kilowatts, the comprehensive power of the system is 508 kilowatts, the peak torque is 866 nm, the acceleration is 3.23Seconds only, the ultimate speed can reach 253km/h, equipped with 101.7 kWh catl kirin battery (ternary lithium), and the CLTC电池的寿命为760公里。与SU7不同，整个YU7系列是建立在由Super 800V碳化硅高静电平台开发的小米上的，支持了5.2C最大充电率。所有型号都可以从10％到80％到12分钟的电源充电。最大版本可以为620公里充电15分钟，完全消除了电池寿命的焦虑，并支持基本的计费标准，例如CCS2，GB/T 20234，占全国公共充电桩的98％。还有一件事：小米Yu7成功挑战了24小时的耐力挑战。除了收费，等待其余机智休息，换人的人和汽车，连续24小时运行，这是对电池，电子控制和冷却系统的严格测试。过去，只完成了保时捷和梅赛德斯 - 奔驰。如今，中国第一家成功的挑战已经出现了，这是小米！ [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示来源：Kuai技术编辑：Luo Mu