
运营商金融网络Li Guangyan/Text在6月11日,JAC集团宣布,它承诺将供应商的付款期限不超过60天,这引起了该行业的密切关注。近年来,汽车行业正在进行的“价格战”导致汽车公司的运营压力增加。为了减轻压力,许多汽车公司使用帐户期限延迟了支付付款方式和上游供应商,以产生现金流。一些汽车公司仍然使用账单来改善向供应商的付款。当供应商收到付款时,可能已经过去了将近一年。因此,即使延长的付款期也可以在一定程度上降低汽车公司的成本,从长远来看,供应商的财务压力增加了,这对供应链的稳定性并不愉快。根据相关统计数据,中国汽车公司在2024年的平均会计期限超过170天,并且一些公司超过240天。据了解,溪流供应商中的SAIC集团的平均付款期为164天,大城市电动机有163天,Byd和Geely Holdings有127天,而Changan车辆有205天。同时,在流量的供应商中,平均NIO支付周期,新的汽车制造力量为195天,理想的汽车为165天,这意味着供应商将需要带来初始付款压力的月份。江奇集团已将付款期缩短给供应商60天,约占汽车公司当前平均付款期的三分之一。 Jac Grou说,它将继续优化内部收购流程和财务解决,依靠数字管理方法来实现整个过程,并确保资金的有效转让。此外,说明汽车公司支付的人也引起了市场的广泛关注。通常,如果您想知道w如果是合理的公司帐户规模,则可以按要付款与运营收入的帐户的比率进行衡量。指标越低,公司不支付的供应商付款比例就越低。根据财务报告,2024年,JAC集团的营业收入达到了42160亿元人民币,在报告期间要支付的帐户为96.84亿元人民币,而账户支付了几乎经营收入的收入的23%。为了进行比较,直到2024年底,大城市付费的帐户占其营业收入的39%,而摩托车则达到49%。从这里我们可以看到JAC集团支付的帐户规模非常合理。 (收费编辑:Li Guangyan)